涡轴发动机 中国新型涡轴发动机惊煞世人

原标题：中国新型涡轴发动机惊煞世人

军情解析

5000千瓦功率超越“鱼鹰”！

中国新型涡轴发动机惊煞世人

一说到各种国产军机的短板，军迷总会条件反射地冒出一句“心脏病”，直升机也不例外。

的确，武直-10“霹雳火”因为国产涡轴发动机仅有1000千瓦的最大功率，而无法做到如同美制AH-64“阿帕奇”和俄制米-28“浩劫”那么威武雄壮。

不过，在2013年9月的天津直升机博览会上，中国首度公开了5000千瓦和2000千瓦的大功率涡轴发动机，震惊了许多观众。尤其是前者，在世界范围内也是罕见的。

功率达到5000千瓦的涡轴发动机，在世界直升机“心脏”中地位如何？

米-26采用两台洛塔列夫D-136发动机，功率为8500千瓦，雄踞世界第一；美军现役CH-47D/F“支奴干”则为2800千瓦，CH-53E为3270千瓦，V-22“鱼鹰”为4590千瓦。

美军在研的CH-53K，采用新型GE38-1B涡轴发动机，可达5600千瓦。

军事科普作家张明对钱报记者分析道，中国新型5000千瓦涡轴发动机，如果新重直采用三台，那么将接近米-26，全重应该超过40吨，载重超过15吨；如果采用两台，那么应该接近CH-53E，全重约30吨，载重约12吨。

张明认为，采用三发比双发更加安全，但是结构、维护更复杂，油耗更高，两者各有利弊。

而中国直升机设计研究所型号副总设计师、AC311直升机总设计师李家云在受访时透露：5000千瓦涡轴发动机已经研制成功，两台的动力输出相当于CH-53E的三台动力。 本报记者 屠晨昕

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